徐州***酞菁蓝生产厂家

时间:2021年04月06日 来源:

油墨的主要成分是什么?


主要成分:


(bai1)色料du(包zhi括颜料和染料):色料能给油墨以不同的颜dao色和色浓zhuan度,并使油墨具有一定的粘稠度和干燥性。


(2)连接料:油墨在印刷后形成均匀的薄层,干燥后形成有一定强度的膜层,并对颜料起保护作用,使其难以脱落。


辅助成分:


(1)填充剂:它是一种调节油墨浓度的助剂,还能增加油墨膜层的厚度,改善其耐磨性,它不具着色力和遮盖力。


(2)稀释剂:降低油墨粘度,防止发生剥膜现象,使油墨具有作业适性。


(3)防结皮剂:***油墨的干燥速度,防止油墨在机械上干燥结膜。


(4)防反印剂:防止印刷油墨层反印到纸张背面,以保证印刷质量。


(5)增滑剂:改善油墨的耐摩擦性和流动性,降低粘度。


(6)其他助剂:如分散剂、湿润机、干燥剂等。



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    酞菁蓝备置与测试方法1.制备方法称取一定量的可聚合分散剂,溶解于定量去离子水中,加入相应量的酞菁蓝颜料,以500r/min搅拌分散10min,使其均匀地分散在水相中。将分散液转移至循环砂磨机中,在1800r/min转速下研磨一定时间,制备超细酞菁蓝/可聚合表面活性剂水基体系(简称超细颜料水基体系)。2.测试方法a.表观黏度取适量的超细颜料水基体系置于测试容器中,选取适当的转子,采用DV2Ⅲ型流变仪,测定25℃时不同转速条件系的表观黏度。b.离心稳定性将超细颜料水基体系稀释1000倍,用分光光度计测定其在各个波长下的吸光度,确定其比较大吸收波长为620nm。将其置于离心管中,在不同转速下离心30min。取离心管上层液体,用去离子水稀释1000倍,测定其在620nm处的吸光度。c.酸碱稳定性用HCL和NaOH溶液分别调节水基体系的pH值,放置1h,测试调节前后水基体系的粒径。酞菁蓝颜料供应商,上海威灿供应链欢迎前来选购哦 河南颜料酞菁蓝***酞菁蓝供应商,上海威灿供应链。

    酞菁蓝15:3和酞菁蓝15:4在用途、色相上有何区别?举个例子,汽巴GLVO是PB15:4,要看和什么比了,一般来说GAVO用在溶剂墨中比较多。而酞菁蓝15:3在塑料、水墨、涂料中用途广。但总的来说酞菁蓝15:4的性能比酞菁蓝15:3的性能要好,耐候性,耐溶剂性,抗絮凝性都有很大提高,对于一般用途来说,酞菁蓝15:3可以满足至少80%的客户要求。但是如果要用在溶剂性体系的话要用酞菁蓝15:4,关键看性能需求,如果需要的性能要求较高话就要用PB15:4了。一般来说啊,胶印油墨用15:3就行了,因为胶印的油墨体系主要是植物油,酞菁蓝15:3就能胜任,强溶剂体系的对于耐溶剂要求高的话用酞菁蓝15:4也可以,比如表印里印油墨用颜料大多采用酞菁蓝15:4。丝印是UV体系,移印是挥发溶剂体系,凹印是醇溶体系,凸印是UV体系,这些体系都是溶剂体系,且粘度等要求较高,一般的15:3用的少,大多使用15:4。基本来说,含苯凹印油墨和无苯凹印油墨的颜料都是一样的。说到这里,我们有必要说一下一般油墨的组成:颜料、树脂、溶剂、助剂。包括柔版油墨、胶印墨、丝网油墨等,所用的颜料基本都一样的。各类油墨应用于不同印刷方式,因此采用不同的适合各自印刷方式的树脂,成膜树脂不同。

    车用涂料酞菁蓝颜料产品研发取得突破国又一具有世界先进水平的颜料生产技术——汽车涂料酞菁蓝颜料产品研发取得重大突破:项目完成单位——河北衡水美利达颜料工业有限公司,攻克了生产技术的重大难题,一举打破了德国BASF、瑞士CIBA公司的技术垄断局面,使我国成为世界上为数不多的拥有该项生产技术的国家。作为汽车所使用的涂料,特别是酞菁蓝颜料产品质量的优劣,是保证车体外观色泽等综合指标的关键。当今国外公司生产的汽车涂料所用酞菁蓝颜料全部是国际颜料公司的产品;而通过调查显示,国内生产的酞菁蓝颜料还没有一家产品能够满足国内外汽车涂料的要求。国内汽车涂料制造厂也全部进口德国BASF、瑞士CLARIANT、CIBA的产品,但价格都非常昂贵。针对涂料酞菁蓝颜料产品在汽车上应用所需耐温、耐候等方面的特殊性和工艺参数,河北衡水美利达颜料工业有限公司的科研人员采取了小、中、大不同阶段的试验,改进了铜钛菁的衍生物,取得了宝贵的工艺参数和资料。据介绍,该产品不在耐晒、耐温、耐光等关键性能指标上达到了国外同类产品的标准,而且产品做成涂料喷涂在汽车上具有色光鲜艳、遮盖率高、易分散等特性。 酞菁蓝是什么上海威灿供应链。

    酞菁蓝颜料的发展趋势有哪些酞菁蓝颜料的研发、生产一直垄断在技术力量雄厚的国内手中,如盐城永龙、盐城天宝等,并形成了品牌优势。这些国内有机颜料生产企业在开发新产品的同时,致力于研究颜料的表面特性,赋予传统颜料品种超高性能,改进产品质量,拓展应用领域。目前有机颜料市场分配为:以华东占33%、华北占33%、华南14%、其他地方占13%。由此可见,华东乃至整个中国的市场发展空间很大。酞菁蓝颜料特别是颜料的研发与生产在我国还处于发展阶段。据了解,目前我国已有50多家酞菁蓝颜料生产企业,2012年产量达。我国颜料工业虽有一定基础,近几年也获得了很大发展,但与发达国家相比,在技术水平、产品品种和质量等方面仍存在较大差距。我国酞菁蓝颜料粗颜料的合成技术基本可与世界接轨,但在颜料商品化方面技术还较落后,品牌极少。目前国际上酞菁蓝颜料的商品数已超过2000个,商品数与化学结构数之比达18:1,而我国酞菁蓝颜料的商品数不到200个,商品数与化学结构数之比为,且以中低档颜料为主。产品品种主要为较低性能、较低相对分子量的产品。而适用于汽车面漆料、高级工程塑料、树脂及纤维制品和高级印刷油墨的着色,必须由高性能、大分子的酞菁蓝颜料来担当。 有机颜料酞菁蓝销售公司上海威灿供应链。江苏进口酞菁蓝生产厂家

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什么是酞菁颜料

酞菁是水不溶性有机物,主要为蓝色和绿色的颜料。1934年,英国卜内门化学工业公司和德国法本公司分别生产了个品种──酞菁蓝。绝大多数产品中含有二价金属,如铜、镍、铁、锰等,亦有将分子中的苯环换成吡咯环或其他环,在分子中也引入其他基团,不同的结构具有不同的性能和用途。酞菁颜料中主要的品种是含铜的酞菁蓝(C.I.颜料蓝15)。工业上主要生产方法是将邻苯二甲酸酐与尿素(也有直接采用邻苯二腈的)在钼酸铵催化剂存在下,与氯化亚铜反应,所得粗品俗称为“铜酞菁”。颜料后处理的方法不同,可得到不同的商品。如将粗品溶于浓硫酸中,然后在水中慢慢沉淀析出,可得α晶型,这是一种带红光的蓝色有机颜料;如将粗品溶于浓硫酸中,然后再通入少量氯气,使分子上带有1~2个氯原子,所得产品的色光比不带氯的绿一些;如将粗品与干燥的氯化钠在球磨机中研磨,可得到稳定的绿光β晶型产品。粗品在三氯化铝和氯化钠熔体中加热到220°C左右,通入氯气,使分子中引入14~16个氯原子,则得到的产品为鲜艳的绿色颜料;如引入少量的溴,则所得产品色光更黄,更鲜艳。 徐州***酞菁蓝生产厂家

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