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新技术持续落地，助力行业降本增效物流供应链体系的整合，离不开物流技术的创新，而5G时代的到来，更是直接促进了前沿技术与物流行业的融合，推动物流供应链的配送效率、业务联动等实现了快速提升。2019年3月，菜鸟网络在成都双流打造了国内较早无人车物流园区，推动了无人技术在物流行业的落地；4月，德邦快递与中国联通(600050,股吧)达成战略合作，将共建5G联合实验室，推进新技术在快递物流场景下的应用；8月，苏宁物流开放了末端5G自动驾驶配送车——“5G卧龙一号”无人车的路测实况，**5G技术在物流配送环节的创新……2019，物流技术落地络绎不绝。上海捷威物流有限公司快速发货。徐州至上海货运

近年来，智慧物流成为物流行业快速发展的主要助力。智慧物流能降造业、物流业等各行业的成本，实打实地提高企业的利润，生产商、批发商、零售商三方通过智慧物流相互协作，信息共享，物流企业便能更节省成本。根据前瞻产业研究院发布的《智能物流行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示：2017年中国智慧物流市场规模超过3000亿元，达到了3495亿元，预计2025年中国智慧物流市场规模将超过万亿元。总体来说，智慧物流是我国现代物流发展的必然趋势，以物联网、云计算等先进物流技术为标志的智慧物流将广泛应用于物流活动的各个环节，可以在信息处理、资源共享、成本控制等多个方面达到标准化、信息化、智能化。福州至上海货运上海捷威物流有限公司服务热线。

另外，无人驾驶重卡的应用相比无人乘用车使用场景工况较简单，所以较无人乘用车的商用可能更快一些，这也让很多资本和物流公司在这个领域不惜砸下重金。普洛斯金融总裁窦彦红表示，这几年物流在社会发展中提升速度特别快，互联网和物流企业的发达将物流行业提升到了物联网时代，专业化逐渐在所有的投资里占据重要比例。未来，专业化的公司将获得普遍青睐。正如互联网和新技术为传统货运物流领域注入未来感和新的想象空间，信息化也为物流这个古老行业带来了前进的引擎。

中国物流学会特约研究员杨达卿向《每日经济新闻》记者表示，中国公路运输占比高于发达国家，但市场分散，行业内没有超级企业。而越是不集约越容易引入互联网模式，容易创造价值。资本的投入更多是看到了这个市场的巨大增量。杨达卿同时认为，公路和企业资源通过车货匹配平台进行嫁接，未来将成为进行物流导流的数据平台，发展成为干线、零担货运领域的超级市场。未来，传统物流向现代、智慧物流转型过程中将产生巨大的增量空间，大数据导流传统物流、商流则会衍生服务价值。

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新技术驱动货运产业互联网+货运产业迎发展风口随着互联网技术和智慧物流的发展，货运数字化成为产业升级的关键，互联网为货运配送供应链带来了颠覆性变化。2017年，交通部等14部门下发《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)的通知》，鼓励创新“互联网+”货运的新业态，提倡在物联网的支撑下，大力发展“互联网+”车货匹配、车辆租赁、园区链接、城市配送、车辆租赁、车队管理等新模式，推动城市货运新业态加快融合发展。万亿规模的货运市场需求非常巨大，但传统的货运模式下，车辆和货物的匹配效率很低，社会运力供应分散，服务标准化程度很低，互联网信息平台的搭建，通过大数据、云计算等新技术的应用，使得互联网+货运平台的效率得到了提升。上海捷威物流有限公司大件物流运输。怀化至上海专线物流

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进出口，到目前为止中国的出口今年有了一些发展，中小型企业在出口维度里面占比达到了43.7%，每十美元出口有4.3美金是中小型企业所创造的，企业的数量毋庸置疑占了97.5%，另外劳动业在过去几年是中国吸取劳动力为活跃的部分，所以这四组数据告诉我们一个非常清晰的信息，或者一个结论，就是如何意识到中小型企业的发展是中国经济活跃的部分，而中小型企业活力部分是中国经济发展未来的动力源泉所在，我们物流人如何帮助他们创业，我们物流人如何支持他们创业，我们物流人如何支持他们发展，这是我们需要思考的，因为别忘了各位同仁，忘记了客户就忘记了根本，失去了客户就失去了行业和企业发展的根。中小型企业的发展除了中国整个经济发展进入一个新的动态这么一个大环境，当然我国的政策也是非常重要的，这里面的政策包括主要四个方面，靠前个税收方面，大家知道营改增推行之后中小微企业的税负是得到了很大程度的减少，我们近访问了很多中小型企业。徐州至上海货运

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