水电站航标厂家

2方向浮标：方位标志设在以危险物或危险区为中心的北、东、南、西四个象限内，即真方位西北~东北，东北~东南，东南~西南，西南~西北，并对应所在象限命名为北方位标、东方位标、南方位标、西方位标，分别标示在该标的同名一侧为可航行水域。方位标也可设在航道的转弯、分支汇合处或浅滩的终端。北方位标设在危险物或危险区的北方，船舶应在本标的北方通过；东方位标设在危险物或危险区的东方，船舶应在本标的东方通过；南方位标设在危险物或危险区的南方，船舶应在本标的南方通过；西方位标设在危险物或危险区的西方，船舶应在本标的西方通过。航标作用：在岛岸明显处，设置引导标志，在水上设立浮标、灯浮及灯船等，引导船舶沿航标所指示的航道航行。水电站航标厂家

4.1 过河标志4.1.1 功能标示过河航道的起点或终点。指示由对岸驶来的船舶在接近标志时沿着本岸航行；或指示沿本岸驶来的船舶在接近标志时转向驶往对岸。也可设在上、下方过河航道在本岸的交点处，指示由对岸驶来的船舶在接近标志时再驶往对岸。4.1.2 形状**上端张正方形顶标两块，分别面向上、下方航道。如过河航道过长以致于标志不够明显时，可在**前加装梯形牌，梯形牌面向所标示的航道方向。过河标也可以安装在具有浮力的底座上作为浮标设置。4.1.3 颜色左岸：顶标和梯形牌为白色（黑色），**为白、黑色相间横纹。右岸：顶标和梯形牌为红色，**为红、白色相间横纹。梯形牌的颜色也可按背景的明、暗来确定，背景明亮处的左岸为黑色，背景深暗处的右岸为白色。南通滚塑航标桥涵标一般有圆筒形、锥形、组合形，上面放桥涵灯，颜色鲜艳，指引船舶通行方向，防撞，耐撞。

5.4 水深信号标5.4.1 功能设在浅滩上、下游靠近航道一侧的河岸上，揭示浅滩航道的下水深。5.4.2 形状由带横桁的**和号型组成，横桁与岸线平行，号型想状与含义是：“—”象征数字“1”；“ ”象征数字“3”；“┻”象征数字“6”。将上述号型组合悬挂在横桁的两边，从船上看，左边所挂号型表示水深的“米”数，右边所挂号型表示水深的“分米”数。5.4.3 颜色**与横桁为红、白色相间斜纹，号型为黑色（白色）。5.4.4 灯质每盏白色定光号灯象征数字“1”；每盏红色定光号灯象征数字“3”；每盏绿色定光号灯象征数字“6”。在河面较窄的河段，也可以用水深数字牌和水深数字灯显示。

4.3.3 颜色按背景的明、暗确定顶标、**和梯形牌的颜色，背景明亮处均为红色（黑色），背景深暗处均为白色。红色（黑色）梯形牌**一道竖条为白色，白色梯形牌**一道竖条为黑色（红色）。4.3.4 灯质前、后标均为白色单面定光，如背景灯光复杂、用白光容易混淆时，可用红色单面定光。4.4 过渡导标4.4.1 功能由前后两座标志组成，标示一方为导线标示的导线航道，另一方为沿岸航道或过河航道，指示沿导线标示的航道驶来的船舶在接近标志时驶入沿岸航道或过河航道或过河航道；同样也指示有沿岸航道或过河航道驶来的船舶在接近标志时驶入导线标示的航道。标体具有极强的自润滑性，任何水中生物都不会粘连浮体，节省了铲除水生物的人力物力。

1960年，海军司令部航海保证部、交通部、水产部参照苏联有关海区水上助航标志方面的经验，结合中国具体情况，共同研究制定了《海区水上助航标志制度(草案)》，同年9月由海军司令部航海保证部公布试行。该制度采用不同涂色和灯质区别标志的作用，明确了"左红右黑"原则，夜间红浮标闪红光，黑浮标闪白光。同时规定:侧面标志类为三种，即左侧标、右侧标、分支汇合标;方位标志类为五种，即北界标、东界标、南界标、西界标和孤立障碍标;**标志类为四种，即沉船标、检疫标、测量标和捕鱼作业标;而**标志作为单独一个种类，共四类、十三种。航标的主要作用有：供船舶定位：利用设置在陆上的航标测定船位。水库内河航标设计定制

PE是线性低密度聚乙烯，于旋转一次成型。在-40℃～+80℃的海水中正常运行，颜色稳定，颜料与浮体表面相容。水电站航标厂家

4.10.4 灯质通航桥孔（或大轮通航桥孔）为红色单买内光；小轮（包括非机动插、人工流放排筏）通航桥孔为绿色单面定光。在通航桥孔迎船一面两侧桥柱上，还可各垂直设置绿色单面定光桥柱灯二至四盏（按桥柱高度确定），标示桥柱位置。

5 信号标志为航行船舶揭示有关航道信息的标志称为信号标志，包括通行信号标、界限标、水深信号标、横流标及节制闸标等六种。5.1 通行信号标5.1.1 功能设在上、下行船舶相互不能同视，同向并驶或对驶有危险的狭窄、急弯航段或单孔通航的桥梁、通航建筑物及施工禁航等需通航控制的河段，利用信号控制上行或下行的船舶单向顺序通航或禁止通航。 水电站航标厂家