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6.1.3 颜色立柱为红、白色相间斜纹，标牌为白色、黑边、黑字。6.1.4 灯质标牌的三个顶端各设置白色（红色）定光灯一盏。6.2 **标6.2.1 功能标示锚地、渔场、娱乐区、游泳场、水文测量、水下钻探、疏浚作业等特定水域；或标示取水口、排水口、泵房以及其他航道界限外的水工构筑物。6.2.2 形状

任选。6.2.3 颜色黄色。6.2.4 灯质黄色，单闪光或双闪光。

在潮汐河段，航标的配布应当保证所标示的航道在所规定的基准面下有足够水深，并注意潮流变向时浮标的回转范围。在湖泊、水库及其他宽阔水域，应在岛屿、浅滩、礁石、通航河口适当配布示位标，供船舶定位或确定航向。水网地区应着重标示河口、湖口、突出的岸嘴和弯形的岸形，并在支汊港处指示航行方向。

B2．2 标体水平色带的着色B2．2．1 推荐航道左侧标：上、下段红色，中段绿色。B2．2．2 推荐航道右侧标：上、下段绿色，中段红色。B2．2．3 孤立危险物标：上、下段黑色，中段红色。杆形浮标作孤立危险物标志时，水线以上标体也可等分为五段，自上而下，一、三、五段均为黑色，第二、四段为红色。B2．2．4 北方位标：上段黑色，下段黄色。B2．2．5 东方位标：上、下段黑色，中段黄色。B2．2．6 南方位标：上段黄色，下段黑色。B2．2．7 西方位标：上、下段黄色，中段黑色 浮标厂家浮标化学稳定性极高，在海水中数十年不会分解，同时不会污染水源。

2方向浮标：方位标志设在以危险物或危险区为中心的北、东、南、西四个象限内，即真方位西北~东北，东北~东南，东南~西南，西南~西北，并对应所在象限命名为北方位标、东方位标、南方位标、西方位标，分别标示在该标的同名一侧为可航行水域。方位标也可设在航道的转弯、分支汇合处或浅滩的终端。北方位标设在危险物或危险区的北方，船舶应在本标的北方通过；东方位标设在危险物或危险区的东方，船舶应在本标的东方通过；南方位标设在危险物或危险区的南方，船舶应在本标的南方通过；西方位标设在危险物或危险区的西方，船舶应在本标的西方通过。

4.10.4 灯质通航桥孔（或大轮通航桥孔）为红色单买内光；小轮（包括非机动插、人工流放排筏）通航桥孔为绿色单面定光。在通航桥孔迎船一面两侧桥柱上，还可各垂直设置绿色单面定光桥柱灯二至四盏（按桥柱高度确定），标示桥柱位置。

5 信号标志为航行船舶揭示有关航道信息的标志称为信号标志，包括通行信号标、界限标、水深信号标、横流标及节制闸标等六种。5.1 通行信号标5.1.1 功能设在上、下行船舶相互不能同视，同向并驶或对驶有危险的狭窄、急弯航段或单孔通航的桥梁、通航建筑物及施工禁航等需通航控制的河段，利用信号控制上行或下行的船舶单向顺序通航或禁止通航。

4.7.3 颜色标体每面的中线两侧分别为红色和4.7.4 灯质白色（绿色），三闪光。4.8 示位标4.8.1 功能设在湖泊、水库、水网地区或其他宽阔水域，标示岛屿、浅滩、礁石及通航河口等特定位置，供船舶定位或确定航向4.8.2 形状各种形状的塔形体。4.8.3 颜色可根据背景采用白、黑、红色或白、黑红）色相同间非垂直条纹。设在通航河口处，须与“左白右红”原则一致。4.8.4 灯质白色、绿色或红色莫尔斯信号闪光，但不得同其他种类标志的灯质相混淆。标志通航河口的示位标优先选用：左岸白色（绿色）莫尔斯信号“H”. .. .）闪光；右岸红色莫尔斯信号“H”（. . . .）闪光。 **标按包含海上作业区：海洋资料探测、航道测量、水文测验、潜水、打捞、抛泥区、测速场、罗盘校正场等。江苏监测航标

内河航标是设置在江河、湖泊、水库航道上的助航标志，用以标示内河航道的方向、界限与障碍物等。加工定做航标售后

2、工程技术难度大工程位于长江下游冲积平原河流段至河口段，受径流与潮汐共同作用，分汊出浅河段众多，滩槽易变且水沙交换频繁复杂，部分河段水深流急施工难度大。航道整治外部限制条件多，需统筹兼顾多汊路通航。国内外可供借鉴的大型感潮河段航道整治经验不多。3、通航与施工矛盾突出

工程位于长江下游**发达地区，沿岸产业众多，港口码头密布，是长江航运**为繁忙的航段，通航密度高、船舶交汇复杂。工程施工周期长、范围广，加之各水道整治同时实施，投入船机及施工人员多，现场安全管理难度大。保障通航与施工安全既是促进工程顺利推进的要求，也是确保黄金水道大动脉畅通的需要。 加工定做航标售后

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