山西航道设施航标现货

内河助航标志，是指为了帮助船舶安全、便利航行而设置的视觉、音响和无线电助航设施，简称内河航标。通过合理配布内河航标，可以标示内河航道的方向、界限与碍航物，揭示有关航道信息，为船舶指示出安全、经济的航道。内河航标分引导航行、指示危险和信号三类。标志形状、涂色和灯光性质均按作用岸别( 或背景情况)作统一规定。内河航标是船舶在内河安全航行的重要助航设施。内河航标的主要功能是标示内河航道的方向、界限与碍航物，揭示有关航道信息，为船舶航行指出安全、经济的航道。航标也用以传送信号，如标示水深，预告风情，指挥狭窄水道交通等。山西航道设施航标现货

又称视觉航标，能使驾驶人员通过直接观测迅速辨明水域，确定船位，安全航行，是使用**多**方便的航标。目视航标常常颜色鲜明，以便白天观测；发光的目视航标可供日夜使用。常见的目视航标有灯塔、立标、灯桩、浮标、灯船和各种导标。灯塔是设置在重要航道附近的塔型发光航标固定航标，一般有人看守。立标是设置在岸边或浅滩上的固定航标，标身为杆形、柱形或桁架形。发光的立标称灯桩，发光射程比灯塔近得多。浮标是用锚碇泊水中的航标，用以表示航道、浅滩、碍航物等；发光的称灯浮标。灯船是作为航标使用的**船舶，装有发光设备，作用与灯塔相同，锚碇于难以建立灯塔之处，一般不能自航。导标是由前后两个立标或灯桩组成的一对叠标，经过精确测量定点建立。导标**易观测，在其作用距离内只要看到两标重叠，就是船舶正好位于导标线上。导标用于引导船舶进出港口，通过狭窄航道，进入锚地以及转向、避险、测速、校正罗经等。激光导标也已开始应用。广东聚乙烯航标耐撞耐用航标数量现为5096座。

北方位标设在危险物或危险区的北方，船舶应在本标的北方通过；东方位标设在危险物或危险区的东方，船舶应在本标的东方通过；南方位标设在危险物或危险区的南方，船舶应在本标的南方通过；西方位标设在危险物或危险区的西方，船舶应在本标的西方通过。左右通航浮：航道左侧标和右侧标分别设在航道的左侧和右侧，标示航道左侧和右侧界线。顺航道走向行驶的船舶应将航道左侧标和右侧标置于该船的左舷和右舷通过。**标是用于标示特定水域或水域特征的标志。

中国海事局以重点港口、水域为重点，以支持港口航运生产为**，大力加强沿海航标系统的建设，以***提高航标助航效能和构建航标统一管理机制为目标，接收改造地方标，使航标管理更加规范，航标配布更趋合理，保证了航标整体效能的稳定。对重点水域开展航标建设和改造，完善综合水上安全保障系统，为满足人民**出行、促进经济发展和推进社会主义新农村建设发挥了积极作用。2007年，中国利用ISO9001质量管理体系标准的理念，参照IALA 1052指南及相关国际组织的建议，开始试运行航标质量管理体系。指示危险标志,用于指示内河中有碍航行安全的障碍物。

在沿海航标保护范围内，不得进行下列影响沿海航标效能的行为：种植植物；设置灯具或者音响装置；设置非航标标志；堆放物件；修建建筑物、构筑物；《航标条例》禁止的其他行为。禁止下列危害沿海航标的行为：非法侵占、损坏沿海航标设施；非法移动、拆除沿海航标；非法改变沿海航标效能；在沿海航标设施上攀架物品；在沿海航标设施上拴系船舶、牲畜、渔具；其他损坏沿海航标的行为。船舶、设施触碰沿海航标，船舶、设施所有人或使用人应当立即向沿海航标管理机构报告。

重点航标配布：只在航行困难的河段和个别地点配布航标。海南障碍物航航标耐撞耐用

海事部门还自主开发了船舶智能导航仪，实现了航行信息综合显示和智能辅助导航。山西航道设施航标现货

导标又称叠标，是为了引导船舶安全地通过狭窄面带有危险性的延长线上。导灯浮标外，还需设置导标。导标是成对地设置在航道中心线成港口口门中心线的称一般均建在岸上，后标须在前标之后有一定距高，且应校前高程，以保证必要的精度。导标的灯光可有各种顾色，分为固定光或闪光，须在其周围环境中极易识别。塔架可安装雷达反射器。由前后两座标志构成的导线来标示狭窄航道的中心线方向，指示船舶沿该导线航行。，引导船舶通过狭窄水道，避开危险区域或进入港口船闸。山西航道设施航标现货

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